Знаете, кого одинаково не любят водители и пешеходы? Велосипедистов и самокатчиков. Первые – за то, что часто не соблюдают правила дорожного движения и «путаются» под колёсами. Вторые – потому что сами рискуют стать жертвой несущегося «недотранспортного» средства.
К этим двум категориям примыкают и владельцы электромотороллеров и моноколёс. Они тоже зачастую норовят проехать по тротуару. Некоторые, особенно курьеры, развозящие заказы из общепита, ещё и любят ездить в противоположную сторону на дорогах с односторонним движением. Не посмотревший по сторонам пешеход рискует оказать сбитым. Такое часто происходит, например, на участке улицы Профсоюзной, рядом с проспектом Мира.
Велосипеды, конечно, опасны. Но не так, как несущиеся с автомобильной скоростью электросамокаты. Поэтому в Подмосковье, например, поступили радикально – запретили работу сервисов аренды самокатов. Пока – только в Котельниках, Люберцах, Раменском и прилегающих районах. Причина – улично-дорожная сеть не приспособлена для такого транспорта, а операторы не могут контролировать ни соблюдение ПДД арендаторами, ни скоростной режим.
То же можно сказать и про Ковров. Но у нас запрет на аренду больше ударит по предпринимателям. Большинство тех, кто регулярно ездит на электросамокатах, покупает их в личное пользование. Велодорожки же в Коврове есть далеко не везде.
Кстати, некоторое время назад Верховный Суд поставил точку в споре, кто виноват: вышедший не в добрый час на велодорожку пешеход или сбивший его велосипедист. Верховный суд постановил: на первое место выходит не формальное обозначение территории, а её фактическое предназначение. А именно: велодорожка (при условии, что на ней есть специальное покрытие, разметка, она входит в сеть веломаршрутов) – по сути, превращается в проезжую часть. А велосипедист при этом – во владельца транспорта, то есть средства повышенной опасности. И, так же, на обычной дороге, виноваты будут оба – но вся материальная ответственность ляжет на велосипедиста.
Ему придётся как минимум доказывать, что он сделал всё, чтобы избежать столкновения – сбросил скорость, свернул на газон, подавал звуковой сигнал. Но и это не избавит от иска от пешехода на возмещение ущерба здоровью. Тем более, если столкновение произошло на тротуаре, где велосипедистам и самокатчикам по определению делать нечего.
