На днях решили проехать по городу, посмотреть своими глазами, что там вообще происходит. Погода располагает, бензин, говорят, подвезли — самое время. Спойлер: подвезли, но не всё так радужно.
Первая точка — АЗС на Еловой. Ещё издали видно: очередь. Не кинематографическая на пять машин, а вполне себе настоящая, ковровская — хвост растянулся чуть ли не до поворота.
С одной стороны — печально: проблемы с топливом никуда не делись. С другой — есть и лучик надежды: если люди стоят, значит, бензин в Ковров всё-таки привезли. Парадокс, но факт. Заправка работает, машины заправляются — и это уже неплохо.
Двигаемся дальше. Улица Комсомольская — без перемен. Вообще. Никаких. Хотя в администрации ещё в прошлом году громко обещали реконструкцию и расширение. Но, видимо, побоялись вступать в клинч с жителями частного сектора. А там ситуация классическая: у половины домов палисадники давно вышли за «красные линии». И если всерьёз взяться за реконструкцию, придётся напоминать людям, что земля-то городская. И забирать её обратно. А это — скандалы, суды, плохие новости. Видимо, решили пока не трогать. Но улица от этого лучше не стала. Поворачиваем на Строителей.
А вот на Строителей — полный контраст. Там вовсю кипит работа. Мы уже рассказывали о планах реконструкции — и, судя по всему, их не отложили в долгий ящик. Работы идут динамично, продвижение уже заметно в сторону гипермаркета «Атак». Дорогу расширят — тут улица проектировалась в более позднее время, она изначально широкая, поэтому проблем с «красными линиями» меньше.
Но главное, на что мы обратили внимание: когда закончат реконструкцию, наконец-то уберут надземные кабели. Эта «лапша», которая соединяет фонарные столбы, выглядит так, будто мы живём не в 2026 году, а в начале нулевых. В инфраструктурно-развитых городах от такого отказались давно. Будет классно, если и у нас наконец приведут в порядок.
Снова поворот — и мы на Ватутина. И тут, честно говоря, становится грустно. До реконструкции этой улицы — как до Луны. Даже разговоров никаких не ведут. Хотя по факту Ватутина давно стала одной из ключевых транспортных артерий города. Здесь катастрофически не хватает ливневой канализации. В сухую погоду проблему не видно, но все водители знают: стоит пройти даже небольшому дождю — и часть улицы превращается в озеро.
Выезжаем на площадь 200-летия. За последние 5–6 лет местные власти совместно с ГАИ проделали здесь огромную работу: добавляли стрелки к светофорам, вводили ограниченно-одностороннее движение, экспериментировали с разметкой. Но…
Аварийность на подступах к площади с каждым годом только растёт. Возможно, дело в изначально неудачном проектировании подъездных дорог и выездов с прилегающих дворов. Как ни крути, а площадь остаётся болевой точкой. И, похоже, простыми перестановками стрелок это не лечится.
По итогу: где-то бурлит работа, где-то тишина и обещания, а где-то — безнадёга и ожидание, которое затянулось… Хочется верить, что планы по реконструкции всё-таки будут воплощаться, а не оставаться на бумаге. Потому что ездить по городу, который застыл в развитии, — то ещё удовольствие.
А какие улицы, по вашему мнению, требуют ремонта в первую очередь? Делитесь в комментариях — мы передадим ваши пожелания в администрацию.
Фото: Кирилл Жаворонков
