Маршрут построен: Ковров в графике

Железная дорога по-прежнему держит марку. В январе 2026 года скоростные поезда «Ласточка» и «Буревестник», курсирующие по Горьковской магистрали, перевезли почти 340 тысяч пассажиров. Это на 13% больше, чем в первом месяце прошлого года . Цифры говорят сами за себя: люди выбирают скорость и комфорт.

Особой популярностью пользуется направление Нижний Новгород – Москва. За месяц здесь отправились 312,8 тысячи человек. Из них 194,5 тысячи выбрали «Ласточку», ещё 118,3 тысячи — «Буревестника». И это не случайно: поезда идут с остановкой в Коврове, что для наших земляков — отличная возможность быстро добраться до столицы или обратно.

Хорошая новость для тех, кто планирует дальние поездки на ближайшие выходные. В пресс-службе Горьковской железной дороги сообщили: в праздничные дни февраля по маршруту Нижний Новгород – Москва пустят сдвоенный состав «Ласточки» №723. Десятивагонный поезд отправится из столицы 20 февраля в 21:15 и прибудет в Нижний в 01:13 следующего дня. Обратно — 24 февраля в 04:51, в Москве состав будет в 09:09. Для ковровчан это значит больше свободных мест и удобный стыковочный график.

А теперь о том, что ждёт Ковров в перспективе. В прошлом году правительство России утвердило программу развития Центрального транспортного узла. Документ предполагает масштабную реконструкцию станций Владимир, Петушки и Ковров. Всё это — в рамках прокладки так называемого наземного метро.

Цифры уже известны. На обновление железнодорожной станции в Коврове планируют направить 2,8 миллиарда рублей. Здесь построят новую платформу длиной 276 метров и 1,3 километра электрифицированных путей. Если всё пойдёт по плану, из Москвы в города центра России и обратно начнут курсировать новейшие составы, а интервалы между электричками в часы пик сократятся до 20–30 минут.

Для Коврова это не просто цифры. Это реальный шанс стать удобным пересадочным узлом и точкой притяжения для пассажиров всего региона. Осталось дождаться 2030 года и убедиться, что планы не разошлись с делом.