Работы на путепроводе, соединяющем северную и южную части Коврова, вступают в завершающую фазу.
Ремонт путепровода начали в марте прошлого года, когда представители РЖД обнаружили трещину в одной из балок. Решения принимали экстренно. Подрядчиком выступила нижегородская строительная компания «Мостостроительная фирма МПФ».
Тогда был заключен контракт на 296 миллионов 729 тысяч рублей. Основные деньги на ремонт путепровода пришли из области. Доля софинансирования составила 78%. Это более 230 миллионов рублей. Из местного бюджета — 22% от общей суммы, это 66 миллионов.
Начальник управления городского хозяйства Юрий Горюнов сообщил, что цена контракта возросла. Увеличение составило 47 миллионов 214 тысяч рублей. Из них половина — это компенсация упущенной выгоды управления троллейбусным транспортом (УТТ) в связи с демонтажем троллейбусно-контактных сетей. И затраты на материалы и услуги для замены ригелей и укрепления колон аварийных опор.
Работы должны завершиться к 1 декабря 2023 года. Прогнозируют опережение графика. Правая сторона путепровода уже обновлена, на левой стороне сделано:
- демонтаж дорожной одежды, бетонных плит, ограждения и парапетов.
- демонтаж балок и перекрытий левой стороны путепровода,
- перенос кабелей связи, монтаж колодцев для кабельных линей,
- укрепление береговых опор, усиление стоек
- демонтаж ригелей.
На Павловском мосту смонтировали балки. 40 балок из 42. Оставшиеся две балки подрядчик обещает смонтировать в течение недели. И тогда…
Перекрытия путепровода больше не потребуются!!!
Однако потребуется организация реверсивного движения. В мэрии рассчитывают как можно быстрее запустить троллейбусы через мост. Ориентировочная дата запуска троллейбусов — 1 сентября.
